0.02mm (-+0.005) chrome gisait sur la surface de la tige. Toute la surface de la tige a terminé la rugosité inférieure à 0,08.
La nouvelle technologie de valving fonctionne par étapes en fonction de la vitesse de la voiture. Utilisez le joint de piston collé au téflon pour maintenir le frottement vers le bas et le refroidisseur de température de sorte que le valving reste plus ferme.
Soudage tout autour sur le siège de ressort. Le joint de piston est fourni par un fournisseur d’oe. Nous remplacerons toutes les pièces fournies par nous qui, à notre avis, se sont avérées défectueuses. Nous ne sommes pas responsables des articles lorsqu’ils sont victimes d’abus (tout-terrain, compétitions), d’utilisation commerciale, d’installation incorrecte, d’accident ou d’usure normale. Quand remplacer les chocs usés ou les jambes de force?
Il y a quatre raisons principales qui déterminent quand les remplacer : 1 pour améliorer les performances; 2 pour restaurer les performances conçues par les véhicules (généralement après 50 000 milles); 3 lorsque le véhicule a des conditions de contrôle de conduite excessives i. Plongée dans le nez, roulis corporel, etc. ; ou 4 lorsque le véhicule a une unité i en panne. Fluide hydraulique dégoulinant, gobelets de pneus, rebond excessif, etc.Les essais ont montré que les chocs et les jambes de force chargés de gaz de l’équipement d’origine se dégradent de façon mesurable de 50 000 milles. Contrairement à un pneu, qui tourne un nombre spécifique de fois par mille, un amortisseur ou une jambe de force peut compresser et s’étendre plusieurs fois par mille sur une route lisse, ou plusieurs centaines de fois par mille sur une route très accidentée. Il y a d’autres facteurs qui influent sur la durée de vie d’un choc ou d’une jambe de force, comme les conditions météorologiques régionales, la quantité et le type de contaminants routiers, les habitudes de conduite, le chargement du véhicule, les modifications des pneus et des roues, et l’état mécanique général de la suspension et des pneus. Pourquoi remplacer les chocs usés ou les jambes de force? Les performances se dégradent lentement au fil du temps.
Lorsque les chocs et les strus ne contrôlent pas très bien le mouvement des pneus et du corps en raison de l’usure, toutes les conditions de contrôle de la conduite sont affectées. La capacité d’arrêt sera réduite. Les performances des pneus sont réduites et en raison d’un mouvement excessif, tous les autres composants de direction et de suspension attachés sont affectés. Nous portons un large éventail de chocs et de jambes de force. Tous les chocs et jambes de force que nous portons sont certifiés ts16949.
Ils sont faits pour répondre ou dépasser la qualité de l’oem. Si vous ne pouviez pas trouver l’article dont vous avez besoin, s’il vous plaît envoyez-nous un message.
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