Amplificateur de freinage de puissance s'adapte à la Chevrolet Corvette de 1963 à 1967 + Kit maître GM Disc Drum

  
1963 - 1967 Chevy Corvette 9 Single Brake Booster w/ Bail Top Master Cylinder. Cette annonce est pour un tout nouveau booster de frein de puissance en zinc à simple diaphragme de 9 et un maître-cylindre. Ce booster est une copie exacte du Corvette original de 1963, 1964, 1965, 1966 et 1967.

Ce booster n'est plus produit par GM et n'est disponible que sous cette forme de duplication. Rappelez-vous, c'est tout neuf et c'est une copie exacte du booster 9 de la Corvette 1963-67. Le maître-cylindre est également tout neuf avec un alésage de 1 1/8 et est prêt pour des applications disque/disque, disque/tambour et tambour/tambour.

Profitez de cette offre tant qu'elle dure ! Cette annonce est avec une. Comprend une toute nouvelle vanne de proportionnement auto-ajustable style GM disque/tambour. Cette vanne a une finition en zinc. Cette vanne est également appelée une vanne combinée, car elle effectue toutes les fonctions de vanne nécessaires lors d'une conversion de freins à disque.

Cette vanne est livrée avec le support de montage et les lignes pour se fixer au maître-cylindre. Les lignes sont configurées pour se fixer dans des sorties de 3/8.

Le support et la configuration des lignes sont conçus pour monter la vanne du côté gauche (côté conducteur) du maître-cylindre. Ces fonctions comprennent ce qui suit. Proportionnement : À mesure que plus de force est appliquée aux freins et que la voiture commence à pencher vers l'avant, moins de force de freinage est nécessaire à l'arrière. Cette vanne réduit la pression à l'arrière, prévenant le blocage. Dosage : Le dosage est utilisé dans la portion de frein à disque avant du système disque/tambour pour retarder l'application des disques avant permettant aux freins à tambour réagissant plus lentement de rattraper. Cela assure la stabilité arrière sur les surfaces mouillées et aide à prévenir l'usure des plaquettes avant. Il n'y a pas de fonction de dosage avec la configuration disque/disque. Interrupteur de défaillance du système : Cette vanne possède un interrupteur de défaillance du système qui vous alertera lorsque la moitié de votre système de freinage ne fonctionne pas correctement. C'est un must pour toute conversion de freins à disque.

Kit GH9018 + 3512 + PV2 (#20). Veuillez attendre que nous vous envoyions une facture combinée avant de payer. Nous sommes Gearhead Enterprises - une entreprise nationale d'approvisionnement en pièces de rod street.

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