S'adapte 2002-2005 2006 Chevrolet Trailblazer EXT Kit de suspension avant 12 pièces

  
1x Part# Bras de commande supérieur avant gauche 1x Part# Bras de commande supérieur avant droit 2x Part# Rotules inférieures avant 2x Part# Rotules supérieures avant 2x Part# Extrémités de biellette de direction intérieures 1x Part# Extrémité de biellette de direction extérieure gauche 1x Part# Extrémité de biellette de direction extérieure droite 1x Part# Lien de barre stabilisatrice arrière gauche 1x Part# Lien de barre stabilisatrice arrière droite. Veuillez consulter le site officiel de Moog avant de réduire votre recherche afin d'éviter des demandes de retour d'articles non conformes. Veuillez contacter notre service client pour obtenir une remise ciblée après réception de tous les articles si vous avez atteint certains seuils de remise ciblée, dont les termes se trouvent en bas de cette page. S'il y a un bruit de cognement ou de claquement dans la zone de l'essieu avant lorsque la voiture roule sur des bosses, des nids-de-poule ou des trottoirs, il y a généralement un défaut dans un composant de la suspension de roue. Le côté de l'essieu avant à partir duquel émane le bruit de vibration peut déjà être déterminé lors d'un essai routier. Le type de bruit fournit également certaines indications sur l'entretien concernant les composants susceptibles d'être défectueux. Soulevez le véhicule et retirez les roues avant. Pour desserrer plus facilement les vis de fixation et les écrous de fixation de la rotule de compression, vaporisez-les avec un dégrippant et laissez agir quelques minutes.

Desserrez les vis de fixation de la rotule cassée sur le bras de commande et retirez les écrous. Desserrez et retirez l'écrou de fixation de la rotule sur le moyeu de direction. Conseil : Si la rotule tourne, maintenez-la en place avec une douille hexagonale.

Retirez la rotule endommagée ou usée du bras de commande. Desserrez la rotule de compression sur le moyeu de direction à l'aide d'un outil spécial approprié. Conseil : Pour une meilleure étanchéité et durabilité du manchon de rotule, un peu de graisse silicone peut être appliquée sur la surface de contact. Insérez une nouvelle rotule de compression dans le bras de commande et le moyeu de direction et serrez avec de nouveaux écrous de fixation. Mesurez le châssis et ajustez-le en utilisant les différents trous sur la rotule de compression si nécessaire.

Enfin, effectuez un essai routier. Guide de remplacement de la barre stabilisatrice. En conduisant, les signes suivants peuvent indiquer un lien de barre stabilisatrice défectueux : (1). Bruits de cliquetis et de secousses sur les routes cahoteuses. Inclinaison plus forte du véhicule lors des virages.

Si le lien de barre stabilisatrice est trouvé défectueux, il doit être remplacé comme décrit ci-dessous. Soulevez le véhicule et retirez les roues avant. Conseil : Vérifiez toujours les deux liens de barre stabilisatrice et remplacez-les par paires si nécessaire. Vaporisez les écrous de fixation du lien de barre stabilisatrice avec un dégrippant et laissez agir quelques minutes. Desserrez l'écrou de fixation inférieur du lien de barre stabilisatrice au niveau de la barre stabilisatrice et retirez-le. Conseil : Si la rotule commence également à tourner, maintenez-la avec un outil approprié. Appuyez sur le lien de barre stabilisatrice hors de la barre de torsion.

Desserrez l'écrou de fixation supérieur du lien de barre stabilisatrice au niveau de l'amortisseur et retirez-le. Appuyez sur le lien de barre stabilisatrice à l'amortisseur hors du support. Insérez un nouveau lien de barre stabilisatrice à l'amortisseur. Conseil : Fixez la rotule contre la torsion avec un outil approprié.

Insérez un nouveau lien de barre stabilisatrice à la barre stabilisatrice. Conseil : Même si le remplacement du lien de barre stabilisatrice n'a pas d'incidence directe sur le réglage du châssis, nous recommandons de vérifier le réglage de l'essieu et de l'ajuster si nécessaire après avoir travaillé sur la suspension.

Terminez par un essai routier. Guide de remplacement de l'extrémité de biellette de direction. Si vous ressentez un choc dans la direction en passant sur des bosses ou des trottoirs, cela peut être dû à des extrémités de biellette de direction ou des biellettes intérieures usées. Des bruits de clics lors de mouvements brusques de direction peuvent également être des symptômes d'une biellette défectueuse. Afin de déterminer la cause exacte et de remplacer la biellette défectueuse, la voiture doit être soulevée avec un élévateur de véhicule afin d'être examinée de plus près.

Image(A) Remarque : La propreté est extrêmement importante lors du travail sur la direction assistée. Un travail incorrect et une contamination peuvent entraîner des fuites et, dans le pire des cas, une défaillance de l'assistance au pilotage. Soulevez le véhicule et démontez les roues de l'essieu avant. Vaporisez l'écrou de fixation de l'extrémité de biellette de direction avec un dégrippant et laissez agir quelques minutes. Démontez la protection inférieure avant.

Desserrez l'écrou de fixation de la biellette de direction et retirez-le complètement. Retirez l'extrémité de biellette de direction du moyeu de direction à l'aide d'un séparateur de rotule approprié. Retirez la bride du soufflet sur la crémaillère de direction. Poussez le soufflet vers l'extrémité de la biellette de direction. Dévissez la biellette intérieure du crémaillère.

Nettoyez la face d'étanchéité du soufflet au niveau de la crémaillère de direction. Nettoyez la douille de la surface de contact en caoutchouc de la rotule dans le moyeu de direction. Remarque : Utilisez toujours de nouveaux écrous et boulons autobloquants pour une réparation fiable. Montez le soufflet et fermez les brides avec l'outil spécial approprié.

Remarque : Un montage incorrect du soufflet peut entraîner la corrosion de la crémaillère : la crémaillère de direction commence à fuir, ce qui peut entraîner une défaillance de l'assistance au pilotage. Fixez la rotule dans le moyeu de direction et montez l'écrou. Remarque : Lors du montage, la rotule ne doit pas tourner dans la rotule. Cela peut causer des dommages à l'intérieur de la rotule et entraîner une défaillance prématurée. Remontez la protection inférieure avant. Alignez les roues et ajustez-les si nécessaire. Dois-je remplacer le bras de commande si les silentblocs sont usés?

Comme le poids de la voiture est transféré à travers le bras de commande, deux silentblocs en caoutchouc sont montés au point de pivot et boulonnés au châssis. Les conditions routières et les habitudes de conduite peuvent contribuer à l'usure de ces silentblocs qui finiront par s'user et se désagréger. Ces silentblocs peuvent être inspectés en soulevant la voiture et en recherchant une configuration irrégulière du centre en caoutchouc du silentbloc.

De nombreux bras de commande ont la rotule intégrée dans le bras qui sera remplacée avec le bras de commande lui-même. Lorsqu'un bras de commande est usé, il est fortement conseillé de remplacer le bras opposé. Que se passe-t-il si une rotule se casse?

Lorsqu'une rotule se casse, vous entendrez un bruit mystérieux à l'intérieur de la roue de votre voiture. Votre pneu de voiture s'usera car votre alignement sera rompu, et vous sentirez la voiture perdre le contrôle. Si la rotule se casse complètement, elle peut se séparer, et les choses peuvent rapidement tourner au vinaigre. La roue ne sera plus agréable et pourra même vous faire dévier de la route. Les rotules cassées affecteront sérieusement la direction et la suspension.

Cela peut même entraîner la chute de la roue de la voiture. Que se passe-t-il si je ne remplace pas les rotules? Si vous ne souhaitez pas remplacer vos rotules, soyez prêt à rencontrer de sérieux problèmes.

Les anciennes rotules provoquent un bruit de claquement mystérieux ou une direction dérivante. Une fois qu'elles sont usées, elles affecteront sérieusement votre direction et votre suspension. Cependant, vous n'avez pas besoin de changer les rotules si elles sont neuves. Dois-je graisser les nouvelles rotules? Je dirais que ce serait une décision avisée de graisser vos nouvelles rotules.

Au moins je graisserai toujours une nouvelle après l'installation. Graisser une nouvelle rotule la rendra plus solide et prolongera sa durée de vie car il y a une quantité minimale de graisse à l'intérieur. Je vous suggère de le faire après la première installation.

Pourquoi devrais-je faire inspecter régulièrement mes biellettes de direction? Si vous ne faites pas inspecter régulièrement vos biellettes de direction, voici quelques signes à surveiller (et à écouter). Si votre véhicule tire d'un côté en conduisant ou en freinant, il est possible que des biellettes de direction défectueuses en soient la cause. Les pneus de votre véhicule montreront également une usure irrégulière sur le bord intérieur et extérieur du pneu en cas de problème de biellette de direction. Cependant, l'un des signes les plus perceptibles de biellettes de direction défectueuses sera un bruit de cognement provenant de l'avant du véhicule lorsque vous tournez dans un espace de stationnement ou dans une autre situation de virage serré à faible vitesse. Vibrations Un des premiers symptômes indiquant que vos biellettes de direction sont endommagées ou en train de se casser est que le volant vibrera légèrement. Cela est particulièrement prévalent lorsque vous accélérez ou tournez. Cela se produit car le volant perd le contrôle sur les pneus, ce qui fait vibrer le volant pendant que vous conduisez. Secousses À mesure que les biellettes de direction se détériorent davantage, vous commencerez à remarquer que la voiture elle-même commencera à trembler. Cela se produit car les pneus peuvent commencer à vaciller sans que vous ayez un contrôle total sur eux. Bien que vous devriez emmener votre voiture chez un mécanicien dès les premiers signes de problèmes de biellette de direction, si vous ressentez des secousses en conduisant, vous pourriez être exposé à des dommages sérieux aux biellettes- ce qui peut causer des accidents.

Amenez votre voiture chez un mécanicien si vous rencontrez ce symptôme de biellette de direction. Errance Si vos biellettes de direction continuent à ne pas être vérifiées ou réparées, elles peuvent se casser complètement. Cela peut vous faire perdre tout contrôle de votre voiture, ce qui peut entraîner un accident. Dans ce cas, la voiture peut "errer" pendant que vous conduisez. À ce stade, le volant n'aura aucun contrôle sur les pneus et les pneus commenceront à bouger de manière indépendante, faisant dériver la voiture pendant que vous conduisez.

Si cela se produit alors que vous êtes sur une autoroute ou une route très fréquentée, vous et d'autres pourriez être exposés à un grave risque d'accident. Si vous ressentez une errance, arrêtez votre voiture, appelez une dépanneuse et emmenez votre voiture chez le mécanicien le plus proche.

Quels sont les symptômes d'une barre stabilisatrice défectueuse? Certains des symptômes courants d'un silentbloc de barre stabilisatrice défectueux ou de liens de barre stabilisatrice défectueux sont : bruit de claquement, bruit de cliquetis, bruit de cognement sur route inégale, manque de stabilité en conduisant et bruit en passant sur des dos d'âne. Que se passe-t-il lorsque la barre stabilisatrice se casse? Parce qu'une barre stabilisatrice aide la suspension de la voiture à exercer une pression supplémentaire sur les ressorts chargés, une barre stabilisatrice cassée signifie que la suspension de la voiture ne pourra pas gérer les virages aussi bien ou aussi rapidement. Bien qu'il soit possible de conduire avec une barre stabilisatrice cassée, par mesure de précaution, ne prenez pas les virages à des vitesses excessives.

Ensemble de bras de commande et de rotules. Extrémité de biellette de direction, rotule, extrémité de biellette de direction, barre stabilisatrice, bras de commande. K6664 K6663 K6667 K6668 K640294 K640293 ES3675 ES3676 EV80965.

Ensemble de bras de commande et de rotules de suspension, extrémités de biellettes de direction. Remplacement des côtés conducteur et passager avant/arrière. ES3675, ES3676, K6664, K6668, K6667.

19133638, 2215732, 819133638, 82215732 261288, 8261288. 2002 2003 2004 2005 2006 2007. Si vous avez atteint un ou plusieurs seuils de remise ciblée, veuillez contacter notre service client après avoir reçu tous vos articles. CARMASUSPENSIONS a le pouvoir final d'interprétation de tous les termes et procédures de remise ciblée ci-dessus.

La Proposition 65 exige que les entreprises fournissent des avertissements aux Californiens sur les expositions significatives à des produits chimiques qui causent le cancer, des anomalies congénitales ou d'autres dommages reproductifs. Les îles Vierges, les Mariannes du Nord et Guam ne sont pas livrables. Ce qui inclut uniquement le kit de suspension, le bras de commande, l'extrémité de biellette de direction, la rotule, la barre stabilisatrice, le lien de barre stabilisatrice, le bras de levier de direction, le bras de relais, la biellette centrale de direction.

Promet un remplacement gratuit en cas de défauts de qualité ou de problèmes d'articles non conformes dans les 90 jours civils à compter de la date de réception des articles par les acheteurs dans la situation où les acheteurs sont prêts à fournir des preuves convaincantes ou un rapport de diagnostic professionnel si nécessaire, sinon. A le droit de refuser toute demande de remplacement.

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